几年前，说起“快递”，很多人还不晓得是啥。可如今，快递已变成网络年代最具生长性的一个新式作业。刚刚曩昔的“双11”，全国快递公司共收派快递3.46亿件，这表明，满大街的快递“蚁军”，已从当年的“跑腿游击队”，生长为网购年代不可或缺的物流生力军。
　　“学历低、人员杂、部队流动性强”，说起快递员，南京圆通快递秦淮区总司理包烨明这样描述，“曾经都是没什么文凭，进城找不到其他作业的乡村苦孩子才华快递”，到哪都得爬楼梯，每天作业时间超越12小时，虽然也声称有月薪过万的，但大多数人月薪也就三四千。正因为部队全体素质不高，粗野分拣、信息走漏、物品丢掉，对快递的诟病这些年也从未中止过。“网购年代，急需把快递工作从跑腿游击队改编成物流正规军。”

　　“机械化和信息化是快递业开展的方向”，南京财经大学国际经贸学院教授韩耀以为，国外物流公司像联邦快递和UPS，信息化和机械化的程度都很高，每辆车每个人都能完成即时分配。在不久的将来，快递绝不仅仅是个“送货的”，参与公司供应链办理，完成公司原材料配送的精准化，都需求很多高素质的从业人员，“硕士博士争抢快递员饭碗，这在将来不是新闻。”

　　问题是，高素质的快递正规军怎么打造？

　　“打造高素质的快递员部队，急需树立作业资格确定准则”，省邮政办理局市场监管处马瑞表明，作业资格判定考试能够提高快递员的作业道德、文明礼仪等，比方易碎品的包装、收发快件的操作规范等，“干快递也要有根本的准入条件，比方身体健康，不能有流行症，心理健康，等等，还要有必要的文明礼仪训练，才干提高快递工作的作业威望和全体形象。”

　　据了解，为推进快递业的开展，省邮政办理局推出了“快递事务员作业技术判定准则”，快递员在参与有关训练和技术判定考试后，能够取得有关证书。省邮政工作作业技术判定中心张洁介绍，从事快递工作一年或到达工作训练规范学时可参与初级考试；取得初级资格证并接连从事快递工作四年或从事快递工作六年可参与中级考试；取得中级资格证并接连从事快递工作五年可参与高档考试。《邮政法》和《快递事务运营答应方法》规则，公司要取得快递运营答应，取得作业资格证书的从业人员要到达40%以上。省邮政业“十二五”计划则清晰，到2015年末快递从业人员的持证份额要到达百分之百，其间，中、高档工的比重别离到达15%和5%。

　　可是，记者从省邮政办理局得悉，当前全省有快递公司600多家，从业人员8万左右，在本年的五次作业资格考试中，约有一万余名从业人员参与了考试，“持证人员达40%的方针远未完成”。镇江市邮政办理局局长孙家涛通知记者，镇江现有民营快递公司39家，从业人员930多人，持证快递事务员340多人，持证人员份额尚缺乏40%。

　　虽然如今作业资格证书还未遍及开来，可是却越来越遭到快递业界的注重。包烨明表明，作为老板，他更情愿接收经过作业技术判定的职工，经过判定的职工在薪资上会与其别人相差200元到500元不等。镇江市圆通速递有限公司司理张建成介绍，如今公司共有67名快递员，43人持证，“考过证和没考证，仍是很不相同，往后将组织更多的人参与技术考试。”

　　韩耀教授以为，作为提高快递员事务素质的一种方法，训练和考试当然很重要，但快递是个实践性、操作性较强的工作，而作业资格判定的初级和中级考试是纯书面考试，若是考试和训练不能紧扣物流业开展的实践，仅仅为考而考，这样的考试就不如没有。扬中市每天快递司理吴加根则以为，快递业竞赛剧烈，小公司疲于跑量，却跑不出赢利，招引不到人才，只要加速快递业转型晋级的脚步，改动快递等于跑腿的现状，招引高端人才进入快递业，“物流正规军”才干树立起来。
（修改：办理员） ---快递“蚁军”怎么变成物流正规军