2013年是深化贯彻落实党的十八大精力的局势之年，也是实施"十二五"方案承上启下的要害一年，所以本年的"两会"备受国内外各界注重。列席"两会"的民航局局长李家祥自始自终地繁忙着。从3月1日初步，他就在参加"两会"有关会议的间歇，接连接待了多个省（区、市）领导的来访。"这几年每逢'两会'，我的繁忙情况都从一个周围面反映出了各级当地政府展开民航业的高涨热心，本年也不破例。"在接受记者专访时，李家祥笑着说，"本年'两会'是深化贯彻落实中间方案全部建成小康社会的一个新起点，各级当地政府希望运用航空经济的无量助推作用推动区域经济社会展开的心境更加火燎。我们民航人不只需做好自个份内的工作，更要与各级政府一同做好航空经济这篇大文章。"

　　航空经济迅速展开，已成为区域经济社会展开的无量推动力。

　　"航空运送办法正深化改变着人类的时空观念，直接影响着我们经济活动的区位选择。"李家祥告诉记者，"这几年，跟着区域经济的展开和民航业战略地位的不断凸显，各级政府对展开民航业的晓得越来越深化、站位也越来越高。分外是航空经济对当地经济社会展开的无量助推作用，现已在许多省（区、市）政府构成共同。"

　　到2012年底，共有27个省（区、市）的51个城市先后提出54个临空经济区的方案与幻想，触及51个机场（包括新开建机场）。其间，旅客吞吐量在1000万以上的21个机场地址区域全部方案了临空经济区；旅客吞吐量在500-1000万的机场中,有81.8%的机场地址区域,方案了临空经济区。北京、天津、上海、广州等地航空经济已进入相对老到的展开期间，成都、郑州、重庆、杭州、深圳等地则进入相对快速展开期间。

　　"其真实发达国家和中国有些区域，机场分外是大型航空枢纽的周边及邻近区域，已越来越成为特征经济、优势工业尤其是新式工业的调集区域，构成了航空中间工业、航空有关工业和航空引致工业等类型的航空经济。"李家祥如是说。

　　当记者问及"航空经济迅速展开毕竟对推动区域经济社会展开作用怎样"时，李家祥用北京市顺义区这个典型案例为记者做了剖析。顺义区以首都机场为中间的航空经济区，已构成独具特征的国际性工业集群，入驻外资公司660余家，其间跨国公司80余家，国际500强公司30余家。据统计，"十一五"时间，航空经济带来的概括经济效益增加值5年均匀增速7.3%，累计为北京市带来近6000亿元的经济效益，为全国带来逾越1万亿元的经济效益。2011年，顺义航空经济区结束税收70亿元，同比增加75%，贡献了北京市顺义区85%的GDP和北京市逾越80%的进出口总值。

　　"这一组组数字现已生动地标明，航空经济已成为区域经济展开的引擎。"李家祥告诉记者，"其实，北京市顺义区的航空经济区方式，只是许多航空经济形状的一种。但不论哪种方式的航空经济形状，都正在潜移默化地影响着区域经济社会的展开和普通大众的日子。"

　　依托民航展开的各种航空经济形状，成为区域经济展开、国家战略工业转型、城市转型展开等的重要抓手。

　　跟着知识经济的展开、经济一体化和国际工业转移的深化，当今国际经济正在创造一个以航空、数字化、全球化和以时间为基础的全新比赛体系，机场已成为"国家和区域经济增加的发起机"，开荒航线、增加航班更直接连接着区域工业链。李家祥在采访中标明，跟着航空经济逐渐展开成为新式经济形状，其必将发扬越来越大的作用。

　　一直以来，李家祥都非常关心各省（区、市）的民航业展开动态。他拿出一份各省（区、市）2013年政府工作陈述触及民航内容的汇总材料给记者看，并告诉记者："在中国除港澳台之外的31个省（区、市）中，有29个省（区、市）在2013年政府工作陈述中提出了展开民航业的具体举动，其间，有逾越10个省（区、市）的政府工作陈述中触及了航空经济展开。"

　　"这几天会议空地，不少省（区、市）的代表委员一有机遇就和我评论展开当地民航业的工作。他们对我讲，十八大提出'坚持走中国特征新式工业化、信息化、城镇化、农业现代化路程'，'加快构成新的经济展开办法，着力构建现代工业展开新体系，着力培育开放型经济展开新优势，使经济展开更多依托现代服务业和战略性新式工业股动'，要结束这些政策，各级当地政府都在立异思路，出实招、谋实效。而展开航空经济，恰恰成为了许多当地政府的重要抓手。"

　　记者从材料中看到，关于本年的民航展开要害，河南省人民政府工作陈述中与之有关的内容就有六七百字，其间如下表述引起了记者的分外注重："郑州航空港经济概括试验区获准缔造，打开了华夏经济区缔造的战略打破口，抢占了区域比赛的战略制高点。" "发扬郑州航空港经济概括试验区体裁效应，加强与国际500强和央企深度战略协作，引进一批电子信息、航空航材、高端制造、生物医药、新式服务业龙头公司……"

　　看到记者对河南航空经济的展开非常感兴趣，李家祥笑着介绍："其实，河南郑州航空港经济概括试验区是一个以IT制工作为主导的航空经济形状的典型。"在河南省委省政府的统筹谋划下，2010年郑州航空城全体方案发起。2012年12月初，郑州市政府抢夺国务院赞同了"郑州航空经济港概括试验区"。到2012年年底，区内龙头公司富士康出产苹果手机1.05亿部，占全球苹果手机的70%。已有73家富士康配套公司处置注册登记手续，上百家富士康协理厂商落户，并将股动100多个工业、400多个配套公司入园。此外，新增其他工业注册公司500余家，个体工商户新增1.03万余家。2012年，区内出产总值（GDP）抵达180亿元，同比增加60%；区内进出口总额结束307亿美元，占郑州市本年进出口总额的80%，占河南省进出口总额的55%，其间富士康集团进出口占全省的56.8%。到2012年底，区内生齿抵达40万人左右，同比增加约100%。与2010年对比，这儿商铺的租金从每平方米每月20元涨到了200多元，飙升了10倍。

　　"这充沛说明，一个以机场为中间的现代航空城雏形正逐渐闪现，其概括效应累加扩展后，将对整个河南的经济发作重要而又深远的影响。"李家祥说。

　　现已有越来越多的当地政府联络本区域实习，活泼举动起来，探求出多种方式的航空经济形状。

　　"更可喜的是，借着上一年《国务院关于推动民航业展开的若干意见》出台的'春风'，各级当地政府展开民航业分外是航空经济的热心进一步高涨，纷乱把展开民航业归入区域经济社会展开的全体战略方案。"李家祥告诉记者，这些年来，中国许多当地政府依托机场，接连初步方案临空经济区，展开航空经济，这不只充沛发扬了机场的工业调集效应，更有力拉动了区域经济社会的全部展开。"跟着'动起来'的当地政府越来越多，在具体实习中，也逐渐探求出了多种方式的航空经济形状。"

　　李家祥递给记者一份关于中国航空经济展开的材料。记者看到，当时，许多省（区、市）政府联络本区域实习，首要构成了以航空制工作为主导的航空经济形状、以IT制工作为主导的航空经济形状、以游览休闲为主导的航空经济形状、以现代服务业为主导的航空经济形状、以物流为主导的航空经济形状。一同，以航空经济推动城市转型和农业现代化展开的典型案例也层出不穷。

　　一个个生动鲜活的案例、一组组准确详实的数据，勾勒出了中国航空经济展开的出色态势以及对区域经济展开的活泼影响。

　　"其实，如北京顺义区以及河南航空经济港概括试验区这样的成功展开航空经济的比如许多。比如2012年，国务院判定了七大战略性新式工业，其间包括高端装备制工作，要大力展开现代航空装备业，就要展开航空制工作。天津在这方面就走在了前面。"李家祥介绍，早在2005年，天津市就方案了专门用于展开航空制工作的11平方公里航空经济区。2007年空客A320总装线落户天津后，工业链上下游数百家航空制造公司落户天津机场周边。从2006年到2011年底，天津航空航天工业总产值从2.2亿元快速上升至227.7亿元，增加了104倍。当时，天津市航空航天工业以大飞机、直升机、无人机、大运载火箭、通信卫星、空间站为代表的"三机一箭一星一站"工业体系正在加快构建。

　　李家祥告诉记者，不论哪一种方式的航空经济形状都证明着这样一种趋势：机场分外是大型国际枢纽机场已打破单一运送功用，也不再只是是城市的重要基础设备，其现已成为了吸引或集合一系列高科技工业、信息工业、现代制工作和现代服务业，通过与多种工业有机联络，与区域经济互相影响、互相渗透、互相融合，构成股动力和辐射力极强的"临空经济区"。

　　"我们再以与民航业展开联络紧密的游览休闲业为例。航空的全球灵通性特征，使得现代游览休闲的质量，显着高于传统游览休闲。据统计，现代游览休闲吸引的航空旅客花费额，是传统旅客的10倍。具体来说，航空旅客均匀每人每天花费是1000 -1500元人民币，逗留时间抵达5 -6天；而传统游客每人每天约花费700 -800元，均匀逗留1.33天。"放眼将来，李家祥说："国务院办公厅迩来印发了《国民游览休闲纲要（2013-2020年）的告诉》，以游览休闲业为主导的航空经济展开远景将越来越广大。"

　　"你有没有去大庆采访过？"李家祥问记者。当看到记者摇头时，他说："你们大约到大庆去看一看，看看这座早年的石油重镇在面临资源干枯时，是怎样未雨绸缪，依托航空经济结束城市转型展开的。"2011年，李家祥曾到大庆调研，他深有感受地告诉记者，2009年大庆机场的开航为城市转型供应了要害。大庆市委市政府的思路便是依托航空经济展开空港物流业、翱翔练习业、小型飞机制工作和临空高新技术工业这四大工业。"大庆市委市政府的领导对我说，民航业对大庆壮大接续工业、转变展开办法、优化工业布局、加快经济转型和城市转型具有重大意义。"

　　航空与农业，看上去是没有太多有关的两个词儿。看到记者对"以航空经济推动农业现代化"有所疑问，李家祥笑着说："不要以为航空经济与农业现代化风马牛不相干，其实，航空运送展开对农业现代化的提振作用着实不小呢。农业现代化是农民增收、土地增效的重要途径，而农业运送和出售的现代化则是农业现代化的重要终端环节。如云南迪庆的松茸空运到国外后，显着增值，2011年从迪庆空运出口的松茸达112吨，产值达784万美元，占迪庆出口额的77%。用当地老大众的话说便是'当别人的货还在拖延机上的时分，我们的货现已在国外商场了'。"

　　在愉悦的谈话中，约定好的采访时间很快以前。记者觉得意犹未尽，如同李家祥局长还有许多新观念没有讲，还有太多鲜活的案例没有说。李家祥笑着叮嘱记者："不论是十八大提出的'新四化'缔造，仍是实施立异驱动展开战略、推动经济布局战略性调整、推动城乡展开一体化以及全部进步开放型经济水平，展开民航业分外是航空经济都是一个重要的切入点。作为干流工作媒体，《中国民航报》不能只将注重点放在民航业界，仅就民航论民航，而大约充沛运用自身媒体途径和资源，按照'走转改'的需要，让记者更多地深化当地采访和调研。只需到了那里，才华真实感受各级当地政府展开民航业的火燎心境，才华真实体会民航业展开给当地经济社会和大众日子带来的无量改变。"