广东省湛江市政府21日举行新闻发布会发布，将在湛江港建造保税物流中间，打造习惯交易需求的区域性物流中间。
    中国－东盟自由交易区2010年1月1日正式发动，是开展中国家间最大的自由交易区。湛江市地处粤、桂、琼三省交汇处，是中国通往东盟各国的重要口岸，形成了以湛江港为中间、环雷州半岛中小港口相配套的港口群。
    据湛江市人民政府副秘书长黄寒介绍，为了捉住中国－东盟自由交易区将带来的开展机缘，保税物流中间的建造计划现已提交国家批阅，而且现已得到了广东省委省政府和海关总署的撑持。在即将建造的保税物流中间内，将有多家公司进入并从事保税仓储物流事务。
    黄寒说：“湛江是中国通往东南亚航程最短的口岸，湛江港保税物流中间的建成将为自由交易区之间的保税仓储供给根底，湛江港也将变成自由交易区内货品中转的重要物流中间。”
    湛江港是粤西最大的天然深水港口，具有生产性泊位113个，其间万吨级以上泊位31个，具有30万吨级深水航道、30万吨级油码头和25万吨级铁矿石码头，与国际100多个国家和地区直接通航。
    到2012年，湛江全市港口货品吞吐能力估计将提高到1.6亿吨，到2015年全市港口获取吞吐量达2亿吨。湛江港将推动建造铁矿石、煤配送中间、大型油品及天然气储藏中间、食用油、农资仓储等港口物流项目。